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豪车梦不是梦,四款豪华品牌入门车型推荐,款款你都买得起

本文摘要:面临经济下行的压力,上半年海内汽车销量正如预料的那样,处于负增长的状态,汽车产销划分完成1213.2万辆和1232.3万辆。同比划分下降13.7%和12.4%;在隆冬的另一面,不少豪华品牌却在寒流中获得增长,其中不少入门级车型迎来大幅优惠,下探后的售价让其与合资品牌形成正面竞争,孝敬不少销售份额,下面就为大家推荐四款入门级豪华车型,也许豪华梦不再是梦。

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面临经济下行的压力,上半年海内汽车销量正如预料的那样,处于负增长的状态,汽车产销划分完成1213.2万辆和1232.3万辆。同比划分下降13.7%和12.4%;在隆冬的另一面,不少豪华品牌却在寒流中获得增长,其中不少入门级车型迎来大幅优惠,下探后的售价让其与合资品牌形成正面竞争,孝敬不少销售份额,下面就为大家推荐四款入门级豪华车型,也许豪华梦不再是梦。  如果你的预算并不是很丰裕,但又不想选择二线(wei)豪华品牌,传统的豪华品牌——BBA也并不是件遥远的事,其中宝马1系和疾驰A级都有不少的优惠,中低配车型在25w左右就能成交;如果你并不能接受为了品牌而妥协购置低一级此外车型,二线豪华品牌中型车的成交价与合资品牌相差并不大。

宝马1系官方指导价:19.88-26.38万  今年年头,宝马1系推出了2019款车型,虽然没有迎来大幅度的升级,但消费者所关注的种种“门面功夫”都获得了完善,尤其是推出M运动套装版车型,消费者魂牵梦绕的“宝马M”运动套件,“丁字裤”偏向盘统统装配在这台入门宝马上,务求让车主不会因为买了入门级的车型,而质疑宝马的品牌精神。  中控台相比此前没有做出改变,这没关系,在车迷的眼中只有驾驶座劈面的宝马M运动偏向盘,更况且2019款宝马1系还标配了8.8英寸中控大屏,这对于整车高级感的提升做了不小的孝敬。宝马1系改为UKL前驱平台很大水平上是为了乘坐空间做出的妥协,实际效果自然是立竿见影的。  动力方面,宝马1系提供了1.5T和2.0T两款动力可选,固然1.5T才是销售的主力车型,不外预算富足还是建议你直接上2.0T车型,究竟动力更强了,而且还绕过了三缸机这一个槛;2万左右的差价对于一台落地才20万出头的车型而言,并不是零头。

编辑点评:  当初被宝马迷门视为信仰的“直六”、“后驱”、“自吸”统统被时代所扬弃,宝马确实为市场“妥协”不少,但换来的却是更大的销量,受众更大的产物线;我也曾怀疑过一台前驱宝马的“血统”性,但试驾过宝马1系之后,你就会发现,它在现在的宝马车型当中,算保持得原汁原味的一员了,再加上不少的优惠力度以及品牌光环,是一台很是值得推荐的入门级豪车车之一。疾驰A级官方指导价:21.69-29.99万元  全新疾驰A级国产后可谓是惊喜连连,不仅众望所归加了“L”,还推出了国人喜爱的三厢版本,可以说是深知消费者的那点小心思。此外内饰中的双屏也让众多人直呼过瘾。新的外观设计加上科技感十足的内饰,给人一种花二十多万买GLS的错觉。

  疾驰A级在三厢加长之后,并没有显得不协调,时尚运动的气势派头在一抹红色的烘托下显得更令人心潮汹涌。拉伸后的A级依旧有着小巧灵动的身姿,一如既往的修长线条运用在小家伙身上并不显得违和。

相信即即是面临颜值控的女生,疾驰A级也能将其拿下。前脸的造型颇有GLS的味道,而尾部则依旧接纳圆润紧凑的设计气势派头,将侧身延伸的动感很好地聚合在尾部。

整个车身显得呆萌且精致,再加上醒目的星标,品味和时尚都有了。  前卫的内饰同样能给你留下一个很是深刻的印象。全新疾驰A级的内饰可以说是全面向疾驰E级、S级看齐,双显示屏的显示效果很是好,同样支持多种样式切换。

多媒体系统搭载全新的MBUX系统,支持偏向盘上的Dualthumb Control拇指控制系统以及触控面板操作,同时终于增加了触屏操作,且反映足够敏捷。系统的UI设计也很切合日常的使用习惯,因此岂论是日常使用还是拿去炫耀,这套系统都能胜任。  加长后的疾驰A级三厢与对手相比,2789mm的轴距占据了绝对的优势,后排乘坐空间和后备厢空间因此很是可观。

尺度身高的男生坐在后排,腿部仍然能有两拳的空间,满足日常使用没有问题,载闺蜜出去逛街绝不尴尬。后备厢的结构也很工致,大包小包都能收纳进去。  同为1.3T发念头,A180L和A200L的差别只是功率和扭矩调校的差异,可以明白为崎岖功率。

其中A180L车型发念头最大功率为100kW(136PS),峰值扭矩为200N·m,而A200L发念头最大功率为120kW(163PS),峰值扭矩为250N·m。对于基本的都会代步来说,A180L的动力已经绝对够用了,而A200L则是能给到你更多的加速快感,对于女生而言,各取所需即可。

变速箱为7档双离合,同样接纳经典的怀档设计。这套动力组合为全新疾驰A级带来了很是自如的动态体现,再加上灵巧的车身,女生很是容易上手。

  车型点评:既有牌子,又有造型,可以说全新疾驰A级将品味和时尚都给到你了,而国产后的价钱也是很是诱人的。加长后的新车有着富足的后排空间和实用性,而新的多媒体系统也为这款入门级的豪华轿车带来了更多的硬实力。如果你的目的是BBA的话,相信这款车会很适合你。

英菲尼迪Q50L官方指导价:26.48-38.98万元  如果你对于二线豪华品牌并不抗拒,那么你的可选规模则进一步扩大,你甚至可以花着与合资中型车的价钱来买一台豪华品牌中级车,除此品牌更上一层楼之外,不少基本只泛起在豪华品牌上的设置你也能享受到。英菲尼迪Q50L已经有一段较长的时间没有举行改款了,现在在售的车型与2018款一致,优惠力度在4万左右。  英菲尼迪Q50L经由了一次改款,现款车型内饰的高等感有所提升,最显着的就是仪表台上加入了缝线,而且更换了挡把的样式,越发切合大家对于豪华的审美;更换样式之后的偏向盘显得越发年轻,仪表盘内的背光由原来的蓝色酿成了简约的灰白色,洁净明快的气势派头很是舒服。  如果你以为只是改点外观加点设置就错了,显然改款的份量还不够。

新款的Q50L在售价方面全系车型在原价钱基础上官降了1万元,同时入门版舒适和悦享版增加了全新的18寸轮毂与车内气氛灯。而中高配车型对音响举行了升级,现在可以享受到BOSE Performance至臻带来了16扬声器的顶级畅听体验。而新款Q50L增加设置的同时价钱下调就显得份量十足了。

  英菲尼迪Q50L现在只提供了2.0T一款发念头,如果熟悉英菲尼迪的网友肯定知道,这套发念头是源于疾驰的M274,虽然由于排放等原因,疾驰已经逐步接纳48V+更低排量的动力来取代这一套发念头,但并不故障这一发念头给人很好的印象,无论是动力的体现还是输出的质感,都完全不输现在主流的对手。  编辑点评:说实话,虽然传统豪华品牌并没有遇上真正的隆冬,但二线豪华品牌总是容易被遗忘的一众,以至于在车市下滑的情况下,大部门的日子过得都不怎么样;就以今天推荐的英菲尼迪Q50L为例,产物力绝对是没有问题的,并不会与传统豪华品牌有着显着的差距,但品牌认可确实是它们现在面临的庞大难题,但如果你是一位务实的消费者,想购置一台豪华车型,却不愿意分外去支付更多的品牌溢价,英菲尼迪Q50L是一个很是值得思量的车型。沃尔沃S60L官方指导价: 24.98-33.39万  除了上面所推荐的英菲尼迪Q50L之外,有着相似定位的沃尔沃S60L也是值得思量的车型之一,但两者在有着截然差别的品牌调性。首先沃尔沃有着“宁静”的口碑作为背书,而简练环保的内饰则是它吸引不少观众的特点之一。

  虽然已经处于产物周期末,但现款的沃尔沃S60L并没有显示出显着的“年月感”,但可以显着的看出,它与现在沃尔沃的全新设计语言有显着的差异,“雷神之锤”也没有在这台沃尔沃上泛起,整体设计会显得守旧。  直瀑式多线条的镀铬中网接纳哑光装饰,标志性的LOGO镶嵌在其正中央,整体有着别样的精致感与豪华质感。大灯接纳比力中庸的设计,虽然外观没有亮点,可是实际照明效果优良,保障夜间行车宁静。

沃尔沃S60L全系标配氙气近光和氙气+卤素远光灯。  两条凌厉的腰线让沃尔沃S60L车身线条显得十分简约流通,整车长宽高划分为4715×1866×1481mm,轴距为2856mm;虽然已经针对海内市场举行了加长,但时至今日,这样的尺寸已经算是全面落伍了。  沃尔沃S60L多辐式设计的轮毂视觉打击力很强,给人一种浓浓的宁静感,轮胎规格尺寸为235/45 R18。  沃尔沃S60L的尾部略有一丝溜背的影子,整体造型协调耐看,但和现在的沃尔沃新车有比力大的差异,一看就是上时代的产物;尾灯依旧还是维持了"维京战斧"的造型。

  沃尔沃S60L中控内饰接纳大面积的金属拉丝,有着不错的质感。中控台的角度略微偏向主驾驶一侧,保留了大量的实体按键,看起来有点眼花缭乱,北欧简约气势派头气息很浓郁。  三辐式多功效真皮偏向盘很厚实,有着不错的握感,上面还集成了ACC自适巡航、语音和多媒体控制的按钮,而且带有偏向盘加热功效。

  液晶仪表盘与马自达气势派头有点相似,车辆信息显示简朴明晰,没有过于花俏的部门,整体实用性很强。  在宁静设置方面,沃尔沃S60L配有City Safety都会宁静系统、碰撞侦测系统、BLIS增强版盲点信息系统等设置,十分富厚。  中控显示屏搭载了SENSUS多媒体交互系统,操作起来需要联合中控台的物理按钮才行。屏幕尺寸有点小,可能是思量到驾驶者在门路上的宁静因素,淘汰注意力疏散。

  沃尔沃S60L中控台密密麻麻的按键让人感受有点不知所措,需要停好车,耐心操作才可以。  沃尔沃S60L的驻车键设计在偏向盘左下方,比力奇特,可能要逐步习惯。  座椅方面,现款的S60L依旧与现在沃尔沃新车的座椅造型险些是一致的,配备了WHIPS头颈掩护,不仅乘坐舒适上有保证,而且宁静性也获得了各个碰撞机构的好评。

此外,还配有电动调治和座椅加热功效以及3组影象功效,设置方面还是很是到位的。  沃尔沃S60L T5车型搭载的是2.0T高功率版本涡轮增压发念头,最大输出功率为180kW(245PS),峰值扭矩为350N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

T5涡轮增压发念头加8速手自一体变速箱的组合兼顾动力与高效,输出平顺而线性。编辑点评:沃尔沃S60L正处于产物周期末,经销商的优惠力度并不少,但同样需要权衡的是:现在在售的S60L确实有着不少过时的设计,而新车已经在外洋公布,进步的幅度让老车主心里泛酸,预计不久的未来就会引入海内,如果你并不介意落伍的内饰,更在意沃尔沃的品牌和价钱,建议你抄底要赶早。

  全文总结:在不久之前,在我们身边还能听到哪款车型需要加价排队,哪款脱销需要加装精品设置才气提车等等,一转眼间似乎全部进入了买方市场;当初手握20万左右的预算,纠结是否购置一台低配合资中级车还是高端的自主车型时,豪华品牌也悄然进入这一价钱区间当中。今天所推荐的四款车型,有紧凑型,也有中级车,但成交价钱与合资中级车并没有太大差异,豪华品牌也许并没有你想象的那么远,尊贵的梅赛德斯车主也许不是那么的尊贵,固然,在你消费一台豪华品牌的车型时,还要注意日后的养护用度,究竟它们与那些上百万的豪车都是同用一个店面,一个维修车间。

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